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降噪设计 采用了水平面旋转以及叶片应用飞机机翼原理设计,使得噪音降低到在自然环境下测量不到的程度。安全性 采用了垂直叶片,主要受力点集中于轮毂,因此叶片脱落、断裂和叶片飞出等问题得到了较好的解决;水平旋转和垂直平板叶片原理,使得它受风压力小,可以抵抗每秒45米的超强台风。
查看详情降噪设计 采用了水平面旋转以及叶片应用飞机机翼原理设计,使得噪音降低到在自然环境下测量不到的程度。回转半径 由于其设计结构和运转原理的不同,比其他形式风力发电具有更小的回转半径,节省了空间,同时提高了效率。
查看详情降噪设计 采用了水平面旋转以及叶片应用飞机机翼原理设计,使得噪音降低到在自然环境下测量不到的程度。回转半径 由于其设计结构和运转原理的不同,比其他形式风力发电具有更小的回转半径,节省了空间,同时提高了效率。
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